ウチの実家の倉庫には数台のバイクが放置されています。
趣味のバイクを乗り換えて行く中で、気に入ったものだけ売却せずに残している感じです。
最近話題になっている新型250cc4気筒、カワサキ「Ninja ZX-25R」の記事を読んでいたら久しぶりに超高回転4発に乗りたくなり、倉庫にあるバイクの中から5年間放置しているCBR250RR(MC22)を復活させることにしました。
倉庫にあるCBR250RRの状態確認
2017年に新しく出たCBR250RR(MC51)とは違い、MC22は最終型でも20年も前のバイクですので年式相応にヤレて来ているタマも多いと思います。
ですが旧車と言うにはまだ新しいので、基本的なメンテナンスをしっかりしていればまだまだ乗れると思います。
倉庫にバイクを見に行ってみる
最後に乗ったのは5年前、会社の同僚と琵琶湖にツーリングに行った時です。
その後、倉庫に入れる時にタンクにガソリン満タンにしてキャブのガソリンを抜いていたような記憶があるのですが確実ではありません😥
早速、現在のバイクの状態を確認するため実家に戻り倉庫を見てみます。
CBRはこんな感じでした。
倉庫の中は複数台のバイクのパーツが散乱していて魔窟のような状態です・・・
10年ほど前にヤフオクで買ってエンジン不調、すぐにエンジンをバラしてOH中に放置した結果、組めなくなったRMX250Sがありましたが・・・
今回は見なかった事にします😂
倉庫内保管ですが、築100年以上の倉庫なので隙間だらけです。
バイクは結構ホコリを被っていました。
見た感じ、ホコリを洗い流して、
- タンク内のガソリンを交換
- バッテリー交換
- 各部消耗品チェック
位の軽いメンテナンスで行けるかな？という感じでしょうか。
タイヤもまだ使えそうなので、とりあえずはこのまま行こうと思います。
まずは洗車
倉庫からCBRを出してきます。まともなラダーレールを持っていないので、その辺にあった厚みのある木の板を使います。
メッチャ板がたわんでミシミシ鳴っていましたが、なんとか倉庫から出せました。
とりあえず汚いので洗車して行きます。
まずはホースで水をかけてざっとホコリを流します。
ケルヒャーの高圧洗浄機を使ってみる
昔買ったケルヒャーの高圧洗浄機がありますのでコイツを使ってみます。
ホームセンターでカーシャンプーを噴射できる「フォームノズル」をいうのがあったので買ってみました。
カーシャンプーはケルヒャー純正のものを用意、早速フォームノズルをセットしてみます。
フォームノズルの準備が出来たので早速CBRにカーシャンプーを噴射してみました。
スゴイ勢いでカーシャンプーが減っていきます。タンク満タンでも1分持たないのではないでしょうか・・・
シャンプーの吐出量調整とかは出来ないのかも？
シャンプーを何度か補充し、まんべんなくシャンプーをかけたので、次は洗い流していきます。
キレイな虹が出ました
洗車完了
洗車が終わったので拭き取り。細かい部分はコンプレッサーのエアーで水滴を飛ばしました。なかなかキレイになって満足です。
J-TRIPのリアメンテナンススタンドが倉庫にあったので使ってみました。
おや、なにやらフロントタイヤがペッタンコです。
倉庫から出すときの取り回しがやけに重かったので空気が抜けているようです。
次回、エア圧を確認して各部のメンテナンス作業を行っていきます。
